כמו שזה נשמע, מבצעים בדיקה מקיפה לרכב יד שנייה אותו רוצים לרכוש.
ניתן לבצע בדיקה עצמאית, במוסך או במכון מורשה.
באתר זה נסקור בהרחבה על הנושא.
ישנן כמה סיבות עיקריות לכך שקונה צריך לבצע בדיקה לפני רכישה:
כדי להגן על עצמכם ולעקוף מקרים של הונאה, מומחים ממליצים לבצע תחילה את הבדיקה המקיפה לרכב, ורק אחר כך לבצע את ההחלטה בנוגע לרכישת הרכב.
למוסך ולמכון בדיקה יש גישה לציוד ולמומחים מיומנים בתחום אבחון תקלות ובעיות. הבדיקה מציירת תמונה מדויקת ומקיפה של מצב הרכב.
כלי רכב משומשים אינם כמו חדשים. ייתכן שהם ראו כמה בעלים קודמים, נסעו אלפי קילומטרים, או אפילו היו בתאונה ותוקנו. הדרך הטובה ביותר לבחור רכב יד שנייה אמין היא לחקור את עברו. אחרי הכל, אתם אף פעם לא יודעים מתי תיקון בלתי צפוי או בעיה מתמשכת עשויים לעלות יותר מהמכונית עצמה!
בדיקת רכב לפני קניה הנערכת במוסכים/מכוני בדיקה, היא למעשה בדיקה משולבת – ממוחשבת וידנית.
מדובר בבדיקה יסודית ומקיפה שבמסגרתה נבדק הרכב.
הבדיקה מתבצעת בסדר הבא:
אנשי המקצוע יבדקו את מקוריות הרכב: נוודא שהרכב אינו מזויף או גנוב, זאת ע”י התאמה בין רישיון הרכב לבין מספר השלדה של המנוע.
בדיקה ויזואלית - שתיתן לנו אינדיקציה אם הרכב עבר תאונה קלה, או קשה. ניעזר בג’ק הידראולי כדי לבדוק גם את חלקו התחתון של הרכב.
נבדוק את מצב הצבע בעזרת מכשיר לגילוי צבע. מכשיר זה יגלה לנו אם הרכב נצבע, עבר תיקונים, אם הוחלפו חלקים חיצוניים, וכד’.
בדיקה מכאנית - שבו נבדוק את מצב המנוע , גיר, בולמים, היגוי, פליטה, הצתה, צמיגים, דלק, ועוד.
בדיקת הציוד החשמלי ברכב כגון צופר, פנסים, מחווני פנייה, קיפול חשמלי או מושבי הפעלה, מראות צד ועוד, במצב נייח ובמצב נסיעה. בעת הבדיקה ישתמשו בכל ציוד חשמלי המופיע במכונית.
הבדיקה האחרונה תהיה נסיעת מבחן על גבי מסוע על מנת לדמות נסיעה במהירויות שונות, במהלכה נבדוק רעשים, רעידות, חוסר יציבות של ההגה, הסטה, קלאצ’,ברקס, ועוד.
לסיכום תקבלו טופס עם חוות דעת מקצועית, כתובה וחתומה ותוכלו גם לבקש מחירי קניה מומלצים בהתחשב בקילומטראז’, במצב כללי, בעברו של הרכב וכו”.
יסודיים, כבר אמרנו?
ידוע כי ישנם מוכרים המרמים בעת מכירת רכב יד שנייה, המסתירים מידע בנוגע לרכב על. לפעמים חלק מהמידע הוא שולי כמו שריטות וחבלות קטנות לרכב אך לפעמים מדובר בתקלות עם סיכון ממשי.
למרות זאת רוכשים רבים מבצעים רכישה ללא בדיקה במכון שיוכל לחסוך להם זמן וכסף רב מהסיבות הבאות:
חלק מהקונים אינם מודעים ליתרונות של בדיקת רכב לפני קנייה במכון רישוי מורשה.
הקונים נוטים להאמין לבעלי הרכבים.
חלק מהאנשים מאמינים שיהיה קשה לקבוע בדיקה מעכשיו לעכשיו.
ניסיון, בהן בדקנו אלפי כלי רכב מסוגים שונים (גם רכבי שטח!) מדברות בעד עצמן.
המומחים של ‘דינמומטר’ נבחרים בקפידה כדי לערוך בדיקות אלו, והם האנשים המיומנים ביותר שניתן למצוא בתחום זה.
אנו מקפידים ללמוד כל הזמן ולהתפתח בצמוד לקדמה הטכנולוגית בתחום זה.
ידוע לנו כי מחיר בדיקת רכב לפני קנייה אינו זול, אך אם אתם מחפשים מחיר משתלם, הרי המחיר בדינמומטר הוא מהמשתלמים ביותר, ותוכלו להציג קופון הנחה מהאתר כבר לקראת הביקור שלכם במכון! מה שתקבלו עבור הכסף שלכם הוא בדיקה אמינה, יסודית ומקצועית של הרכב.
אם אתם חוששים לעשות טעות, ולקנות רכב שנדמה לכם כי קיימות בו תקלות או בעיות, והמוכר לא יוצר אצלכם רושם אמין במיוחד, אל תהססו, והגיעו עם הרכב למכון דינמומטר לבדיקה יסודית!
לאחר בדיקת הרכב מקבלים דו"ח מסכם על מצב הרכב והוא משמש כתיעוד משפטי מחייב הקובע את מצב הרכב וקיומם או היעדר פגמים ברכב, ממצאי הבדיקה מהווים בסיס אידיאלי לדיונים מדויקים והוגנים יותר על המחיר.
אנו מוגדרים כמכון מורשה באישור משרד התחבורה ופועלים בכפיפות מלאה לכל התקנים והחובות הנדרשות על פי חוק.
החלטתם להגיע אלינו? אנו שמחים שבחרתם בדרך הנכונה!
ראשית, דאגו להכין את קופון ההנחה לבדיקת קנייה(לא תינתן הנחה לאחר ביצוע עסקה)
, ובחרו את הסניף הקרוב לביתכם.
שנית, גשו למשרד הקבלה ובקשו לפתוח טופס בדיקת קנייה (מצריך רישיון רכב ותעודה מזהה של מזמין הבדיקה).
זיכרו יש להגיע כשעה לפני שעת הסגירה על מנת לאפשר לנו לבדוק את רכבכם בצורה המיטבית.
בעת ביצוע בדיקה המומחה משתמש בציוד מקצועי המאפשר לכם לקבוע במדויק כל תקלה. ציוד הנלווה לשירותי בדיקה:
מנתח שמן – קובע את מצב המנוע לפי ההרכב הכימי של השמן.
הידרומטר – קובע את מצב נוזל הקירור.
סטטוסקופ אקוסטי – קובע את אופי והסיבה לרעשים זרים בפעולת המנוע והאביזרים.
סורק אבחון – מזהה תקלות בכל המערכות האלקטרוניות.
אנדוסקופ וידאו טכני – מאפשר לראות בלאי של חלקים במקומות שקשה להגיע אליהם במכונה.
מד עובי, מד לחץ שמן, דלק ודחיסה, הרמה לרכב עם שני עמודים, מזלג עומס למצבר וגלאי פגמי מתכת משמשים גם לבדיקה איכותית של רכב.
הבדיקה מספקת לכם דו"ח מפורט ובו ההיסטוריה המלאה של הרכב וחלקיו, ואתם יכולים להתקדם בעסקת הרכישה ללא חששות שאתם קונים חתול בשק. תוכלו להזמין פגישה מראש, ולא להמתין בתור, או להגיע עם הרכב ישירות למכון.
מחירון עדכני של בדיקת רכב לפני קנייה נמצא בסניפים.
ישנם כמה דברים המשפיעים על המחיר:
בדיקה חזותית
סוג הרכב(רכב פרטי, משאית, מונית וכדומה)
בדיקה ממחושבת VCT
אנו ממליצים לבצע בדיקה כללית לרכב למרות שמחירה גבוה יותר מבדיקה ספציפית.
אך זה ייתן לכם את האינדיקציה הטובה ביותר לגבי הרכב, תאפשר לכם לעלות על פגמים שלא ידעתם עליהם ולהחליט בצורה הטובה ביותר האם זה באמת הרכב שאתם רוצים.
ברוב המקרים, הקונה הפוטנציאלי הוא שיידרש לשלם על בדיקת רכב לפני קניה מחיר, אך לעיתים עלות הבדיקה מתחלקת בין הרוכש הפוטנציאלי לבין המוכר. בנוסף, אם ממצאי הבדיקה מעידים על בעיה, שלא הוצגה על ידי המוכר – תוכלו להתעקש, שהמוכר יישא בעלויות הבדיקה, או בעלויות הטיפול לפני הקנייה.
כאשר רוכשים רכב יד שניה, חשוב מאוד לעשות בדיקת רכב לפני קניה. בדיקה זו ניתן לעשות במוסך פרטי או במכון בדיקה מוסך, אך קיים הבדל גדול ביניהם. ההבדל המהותי ביותר בין בדיקה במוסך לבין בדיקה במכון מורשה היא האסמכתא המתקבלת בסוף הבדיקה. תוצאות הבדיקה במכון מהוות מסמך משפטי לכל דבר, בניגוד לתוצאות אשר מתקבלות במוסך להן אין כל תוקף משפטי ממשי.
בנוסף רצוי לבצע את הבדיקה במכון לבדיקת רכבים, כיוון שגם העין הכי מיומנת לעולם לא תוכל לגלות דברים שמכונות אשר מיועדות לבדיקות מעין אלו יכולות לגלות.
כיום רוב המכוניות המשומשות ממולאות במגוון מוצרי אלקטרוניקה. כשל של מערכת אחת תמשוך אחרת, ואתם יכולים לאבד את הרכב שלכם תוך זמן קצר. לכן עדיף להגיע למכון מורשה שבו יש סורקים ותוכנות מודרניות המאפשרות למצוא שגיאות אלקטרוניות.
כמובן שבמידה ובחרתם בכל זאת לבצע בדיקה במוסך, הקפידו לעשות זאת במוסך מורשה ואמין או במוסך בו הרכב עבר את כל טיפוליו. כך תוכלו לקבל עליו פרטים מלאים ואמינים.
דינמומטר הוא מכון בדיקה המבצע בדיקת רכב לפני קניה באופן יסודי ותוכלו לבחור אחד משלושת הסניפים: ת”א, ירושליםורעננה.
כאמור, בדיקת רכב לפני קניה היא בדיקה יסודית. בסוף הבדיקה מופקים מספר דו”חות:
סקירת שלדה: סקירת השלדה נעשית בצורה ממוחשבת כך שיתגלו גם פגמים שלא ניתן לראות בעין.
מערכת הבלימה: דו”ח זה ישקף את כוח החיכוך והבלימה, את מסלול הגלגל ואת מתלה הגלגל וכן את תפקוד בלם היד והדוושה. נבדקת יכולת הבלימה במצבים שונים ולא רק בנסיעה סטנדרטית אלא גם בלימה בחירום.
בדיקת צירים: בדיקה זו מראה את התיאום שיש בין הגלגלים השונים, מה שחשוב מאוד לכל פעולה של הרכב: נסיעה, בלימה, האצה ועוד.
זיהום אויר: דו”ח חשוב במיוחד לתקופה שלנו. בבדיקה ייבדק האם הרכב עומד בתקן המותר בפליטת גזים מזהמים שהרכב עשוי לפלוט.
דו”ח מסכם: בדוח זה תראו את השקלול של כל הדוחות יחד. הדו”ח מפרט את תוצאות כל הבדיקות, מצביע על ליקויים שיש לתקן וכן מציין ליקויים שהתגלו או תיקונים שנעשו בעבר ואינם מופיעים במסמכי הרכב.
בסיום הבדיקה, תיפגשו לשיחה עם בוחן הרכב לצורך קבלת סקירה מלאה ומפורטת על ממצאי הבדיקה ומצב הרכב הכולל דו"ח מפורט - שיעזרו לכם להחליט סופית אם לרכוש את הרכב, או לעבור הלאה.
